中午开会，众人一合计，将雷家和邓家的心思，基本上推测出来。
这两家，是既要面子又要里子呀。
很显然，雷家和邓家已经意识到很难改变九龙巴士被收购的命运，他们想趁着现在还有谈判资本的机会，给两家找回一些利益，以及找个台阶下。
所以，他们透过许璐之口，提出“先合并再谈股份收购及领导层变更等问题”。
言下之意，先谈合并，让两家有个台阶下，这是面子问题——合并毕竟不是收购，也就不存在输赢，没输赢，也就不丢面子。
等合并达成共识，即保证雷邓两家在新公司股份不低于20%的前提下，他们会协助岭上巴士的原股东，收购九巴股东会中小股东的股权——这是典型的死道友不死贫道！
对这一提议，卫东煌极力反对。
他之前的所作所为，就是为拿到九龙巴士的管理权，如果真的同意雷邓两家成为合并后新公司的股东，而且20%股份可不算少，至少能在董事会拿到相当话语权，这样一来，他卫东煌以后在新公司依然不好混。
相比之下，张国怡则偏向于谈判。
他已经知道卢灿有心整合岭上几家公司成为集团，然后在逐一上市，也就是说，别看九巴现在退市，可也许只要一两年，整合之后又会重新上市。
既然要重新上市，那原本股东会的股份必然会压缩，所以，即便是给雷邓两家20%的新公司股份，他们也不会高兴太久，未来势必会压缩。
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