海运业的改革，让兴汉国的海船吨位更大，续航能力更强，船队规模更大。装船速度的提升，那就是利润的翻倍。
陆逊在东海大学也没有闲着，正在将蒸汽机组装在货轮上进行试验。
兴汉大道和有轨马车的推广，让兴汉国内部运输实现了高效，便捷。特别是马拉集装箱的板式马车问世之后，大量经过驯养的马匹和专门的马站，更是让运输行业有了新的竞争标准。
滑轮组应用到板式马车上，让马更省力。同时百里一个马站的配置标准，让马匹不至于脱力受伤。
目前负责兴汉国马站的一共有三大集团：
吕氏集团，负责狼居胥山到泉州港之间的马站。
张氏集团，负责上艾到东莱港之间的马站。
糜氏集团，负责葛坡到如皋之间的马站。这是一条新兴的商路，也是内河航运与陆运之间的竞争。
兴汉国以利益推动兴汉军的发展，让百姓享受到战争的福利，安全和食物的合理调配，让各方镇帅更容易收拢民心。
即便是那些对兴汉国的制度深恶痛绝的残留世家，也在丰富的物资面前低下了高贵的头。
孙权全面退出长江以北，让淮南粮区的安全得到了保障。
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