就连奔驰看家的V型八缸，也同样比不了！
那群工程师直接就崩溃了，这特么到底是个什么奇葩结构？
用四个字形容就是：这样也行？
根据工程师们反馈，想要在性能上超过钉子的V6，奔驰至少要拿出V12、甚至V16才行！
这还没完。
钉子的10AT变速箱技术，比起V6发动机，技术强度只强不弱！
AT结构的这种变速箱，在整个变速箱家庭里，其实性能并不是最拔尖的。
论爆发力，它比不过赛用双离合变速箱，论省油，它也不如日式CVT变速箱。
但它，却是最均衡的！
作为目前最普遍、市场保有率最大的变速箱，AT变速箱的结构无比复杂，对工业水平要求极高，强如奔驰，也是不具备独立生产这种变速箱的能力。
内容未完，下一页继续阅读